| Op zeventien oktober in …
|
- 1961: Een week lang is de Beroepententoonstelling van het ministerie van Sociale Zaken te zien in het Café-Restaurant. De tentoonstelling is onderverdeeld in twee delen: een afdeling voor meisjes en een voor jongens.
- 2003: In het kader van de 'Wetenweek' en het Belgische tv-programma Hoe?Zo! hebben om 11.30 onder leiding van presentator Bart Peeters zo'n duizend mensen op de Brink allemaal tegelijk gesprongen, en daarmee een aardbeving van 1,2 op de schaal van Richter veroorzaakt. Dit is gemeten door aanwezige seismologen van het KNMI. Het was ook mogelijk om met een bekertje water in de Python te gaan voor het aantonen van middelpuntvliedende kracht.
- 2007: Eerste aflevering Van Assepoester tot Prinses bij de TROS op Nederland 3.
|
| Uitgelicht: Aagje
|
|
Aagje is één van de drie locomotieven die gasten vervoeren bij de Efteling Stoomtrein Maatschappij. Na vanaf 1911 als fabrieksloc te dienen vervoert ze sinds 1969 gasten door het sprookjespark.
Ze reed als eerste loc over de vers aangelegde smalspoorbaan in de Efteling, aanvankelijk heen en weer tussen Station Sprookjesbos en Station Noord. Dankzij het nieuwe sprookjesachtige uiterlijk dat Anton Pieck haar gaf behoort ze nog altijd tot het iconische beeld van de Efteling.
- In 1911 levert de Duitse spoorwegmaterieelfabrikant Orenstein & Koppel de nieuwe locomotief Aagje aan steenfabriek IJsseloord in Arnhem.
- Meer dan een halve eeuw lang ploetert Aagje om de klei van de putten naar de fabriek te vervoeren.
- In 1964 gaat Aagje's machinist op de steenoven werken. Ze wordt buitendienst gesteld en haar werk wordt overgenomen door een diesellocomotief.
- De Efteling, die al vanaf 1959 bezig was met plannen voor een spoorbaan, koopt Aagje in 1968 en op 8 mei arriveert ze in het park. Vanaf 1969 trekt Aagje de wagons met gasten door het park.
- In 1980 ontmoet Aagje koningin Juliana tijdens haar defilé op paleis Soestdijk en in 2011 viert men in de Efteling Aagje's honderdste verjaardag.
- Na een afwezigheid sinds 2021 keert Aagje op 7 mei 2025 terug als eerste geëlektrificeerde locomotief in de Efteling, met geïntegreerde stoomeffecten. Smalspoorspecialist Alan Keef Ltd in Engeland realiseerde de transformatie.
|
|
| Nieuwste lemma's
|
|
|
| Laatste wijzigingen
|
|
|
| Nieuwste foto's
|
|
|
|
